З давніх пір автолюбителі намагалися надати своєму "залізному" другові презентабельний вигляд. Що тільки для цього не робили: і лиття ставили, і всілякі спойлери, "мухобойки", "фендер", тюнінгові фари і обважування. Все, безумовно, виглядало непогано, проте зійшло б нанівець без однієї приголомшливо простої речі - тонування автомобіля. Але наскільки плівка для зміни кольору вікон практична і наскільки б'є по кишені, у випадку якщо її захочеться інсталювати на власний триплекс ... Почнемо з того, що тонування покращує зовнішній вигляд автомобіля і забезпечує конфіденційність. Деякі навіть здатні повністю обмежити несанкціонований доступ в салон автомобіля - нанесення зміцнювальної плівки робить бічні і задні скла автомобіля травмобезпечними і виключає незаконне проникнення. До речі, деякі автомобілісти навіть поміщають на стеклах попереджувальні написи, що інформують можливого зловмисника про марність спроб і, як показує практика, вони з цим рахуються. Крім того, ударна міцність скла підвищується в 3 - 4 рази! Іншими словами, для того, щоб скло розбилося, необхідний удар втричі більшої сили.  Ще один вид плівок використовується для антигравійного захисту фар, забезпечуючи цілісність скла при дрібному гравії і зменшуючи ступінь пошкодження при більш сильних ударах (так зване "бронювання" фар) - плівка абсолютно прозора і здатна витримувати температуру під впливом найпотужніших галогенових джерел світла. Погодьтеся, на наших дорогах річ часом незамінна! Крім усього перерахованого вище наявність тонування автомобіля просто обов'язково при установці кондиціонера, оскільки плівка багато разів знижує теплообмін салону з навколишнім середовищем. Крім того, її наявність допомагає уникнути деформації (в результаті нагрівання) приладовій панелі, що теж важливо, особливо для авто темних кольорів, що притягують сонячні промені. До речі, тонують плівки можна застосовувати не тільки в автомобілях, але і для обробки приміщень. З їх допомогою можна змінити фасади будівель або створити напівпрозорі офісні перегородки. В подробицях: технологія тонування автомобіля, в принципі, проста, однак вимагає навичок справжніх професіоналів. Перш за все, скла ретельно миються спеціальним розчином. Потім спеціальним лезом зіскоблюється дрібні нерівності на склі. Плівка накладається на скло, вирізається і формується. Це, між іншим, дуже складно! Плівку потрібно не "зламати". На завершення з плівки знімається захисна лайкра і вона клеется зсередини. Технологія нанесення зміцнювальної плівки аналогічна технології тонування, а сама плівка товщі в 2,5 рази. Зміцнення стекол проводиться із застосуванням безбарвної плівки, або плівки з легким затемненням. Ето що стосується плюсів. Із мінусів: тонуючи передні бічні стекла, ви зменшуєте собі огляд ... Звичайно, як би не було красиво, харектеристики пропускання, а слідчо, і пильність ваших очей, знижується ... Відповідно до законів харектеристики пропускання плівки (на передніх бокових) не повинна перевищувати 75%, а це майже прозоре вікно. Тут теж є вихід - тонує тільки задню частину авто ... У Хабаровську, до речі, існують штрафи за "темні вікна". У Владивостоку ж до любителів темряви в салоні ставляться лояльно. Как б то не було, тонувати чи ні, вирішувати вам. Приблизні ціни: від 2500 до 4500 рублів за якісну тонування всіх стекол з вас візьмуть фахівці. Довіряти "умільцям на всі руки" не варто - через місяць дороге покриття може почати вигоряти і пузиритися ...
|
фото: